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“海洋六号”打响南极海底地质取样“攻坚战”

发布时间:2017-12-04 阅读:

  “海洋六号”启动南极海底地质采样“硬仗” - 新闻中心 - 科学网

  新华社海洋1月6日电(记者王盼)第六天六日,海洋船舶六号十三号凌晨抵达工作海域,开始第二阶段专项检查海洋地质和地球物理任务。考虑到多通道地震等地震的完成,这一阶段的任务主要是地质采样。

  海洋地质抽样对极地地质地质环境演变的研究具有重要的意义。国家海洋局第一海洋研究所助理研究员唐征说,通过对南极浅海表层沉积物的物理,化学和生物分析,可以反映古气候变化的历史和温度曲线,给目前全球气温变化的方向判断和形势评估提供了重要参考。

  但是,即使是海洋六号等专业海洋地球物理船只,南极海底地质采样也是一场彻头彻尾的战斗。第13天,除第一次超过一米沉积物的短柱取样外,后三个样本未能达到预报员的预期,作为第一个进入极地考察的征兵员,海洋的勘探操作六是面临更严峻的挑战。

  在我国沿海和太平洋深海考察过程中,取样成功率通常可以达到90%以上。然而,南极还是一个陌生的海域,地质条件复杂,需要我们进一步探索和积累经验。也为国内其他专业研究船舶进行深海海底作业提供参考。大洋洲六号首席海洋科学家赵庆贤说。

  据专家介绍,与南中国海和中国太平洋不同,南极海域位于南极大陆与大洋板块的交界处。地形更像盆地边缘而不是相对稳定的盆地底部。底层洋流的持续侵蚀导致沉积物不易形成深层沉积。然而,冰山的迁移和冰川的融化使得南极水域更容易被硬冰covered覆盖,大大增加了海底采样的难度。

  从雪龙舟和外国科学考察船的运行来看,海底海底地质采样比较困难。考察人员反复审议,海事调查部门6号决定采取6米管真空活塞,箱体采样,相应调整采样站布置等技术手段,打好这场艰苦的打拼斗争。

  十三号傍晚,在不断改进的操作方法中,从设在南设得兰群岛以北的海域六号采集的第五个样品中,获得了约一米的沉积物样品。

  海洋六号科研项目负责人傅绍英表示,虽然抽样结果与以往预期不同,但结果能够有效反映南极海底地质的真实状况,进一步增加了科学家对极地条件的认识。随着未来运营经验的增加,整体抽样工作仍有望取得积极成效。

  海洋首席海洋学家何高文在访问结束后说,海洋六号将再次返回长城站开始第三阶段的陆地访问。

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